【資料圖】
今天說(shuō)的這款車(chē)就是騰勢(shì)汽車(chē)旗下首款大五座中型SUV——騰勢(shì)N7。根據(jù)最新的市場(chǎng)消息顯示，騰勢(shì)N7將于今日正式上市。作為騰勢(shì)家族-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新車(chē)，騰勢(shì)N7算是BYD設(shè)計(jì)稍微像樣一點(diǎn)的SUV，采用“雙造型”戰(zhàn)略，棱角分明的狹長(zhǎng)LED大燈+隆起的個(gè)性筋線，搭配媲美保時(shí)捷帕拉梅拉的LED尾燈，剛?cè)岵?jì)，相得益彰，極具潮流運(yùn)動(dòng)氣息。騰勢(shì)N7對(duì)標(biāo)車(chē)型是保時(shí)捷Macan，顏值和氣場(chǎng)，可以媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)水平！騰勢(shì)N7不是無(wú)框車(chē)門(mén)太好了！無(wú)框車(chē)門(mén)華而不實(shí)，成本高不說(shuō)，開(kāi)起來(lái)噪音隔絕還差，純屬裝逼配置！保時(shí)捷帕拉梅拉也都是全框車(chē)門(mén)！作為騰勢(shì)的首臺(tái)中型純電SUV，騰勢(shì)N7在車(chē)身尺寸方面也是可圈可點(diǎn)的，車(chē)身長(zhǎng)度4860毫米、寬度達(dá)到了1935毫米，高度為1602毫米，軸距達(dá)到了2940毫米；在內(nèi)飾配置方面，騰勢(shì)N7借鑒了騰勢(shì)D9的中控布局，中控大屏+全液晶儀表+副駕駛大屏幕+三輻式方向盤(pán)，此外還有帝瓦雷音響系統(tǒng)，座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，不僅功能實(shí)用，而且在智能配置方面已完勝“造車(chē)新勢(shì)力”，綜合實(shí)力不輸特斯拉Model Y。在動(dòng)力方面，騰勢(shì)N7搭載比亞迪230千瓦永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而且還有160千瓦交流異步電機(jī)+230千瓦后永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，匹配全球一流的“刀片電池”，四驅(qū)版車(chē)型續(xù)航達(dá)到了630公里，兩驅(qū)版最大續(xù)航達(dá)到了702公里，最值得一提的點(diǎn)贊的是，騰勢(shì)N7不僅擁有150kW單槍快充，而且還支持230kW“雙槍快充”技術(shù)！人無(wú)完人車(chē)無(wú)完！作為騰勢(shì)品牌的第二款車(chē)型，騰勢(shì)N7終于今日迎來(lái)正式上市。騰勢(shì)N7用了91kWh的電池，兩把槍加起來(lái)也就230kW的峰值功率，相當(dāng)于2.5C，單槍最大150kW還不到1.7C。再看看現(xiàn)在那些800V，基本上3C充電倍率起步，4C甚至5C今年都有量產(chǎn)的。拼峰值拼倍率，確實(shí)都拼不過(guò)！騰勢(shì)趙長(zhǎng)江表示：騰勢(shì)N7不卷價(jià)格戰(zhàn)，提供長(zhǎng)期價(jià)值！又開(kāi)始玩“高而不端”的把戲了！當(dāng)然，如果騰勢(shì)N7僅售25萬(wàn)起，不火都難！您怎么看呢？歡迎回復(fù)！
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