藍(lán)鯨TMT頻道6月2日訊，記者從貨拉拉方面獲悉，近日，貨拉拉在廣州、深圳上線冷運(yùn)服務(wù)，面向生鮮果蔬、凍品、鮮花、奶制品等各類(lèi)貨品，用戶(hù)可以選擇0-10℃冷藏貨廂或-18℃-2℃冷凍貨廂。
(資料圖片僅供參考)
冷藏車(chē)作為貨拉拉獨(dú)立車(chē)型在廣深兩地上線。按車(chē)廂溫度覆蓋A-H類(lèi)八類(lèi)不同溫區(qū)，滿足各種生鮮、凍品類(lèi)貨物運(yùn)輸需求。
業(yè)內(nèi)人士指出，近年來(lái)，隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展和居民消費(fèi)水平的不斷提升，人們對(duì)健康生活方式的追求意識(shí)逐漸加強(qiáng)，對(duì)食品的鮮活程度要求越來(lái)越高，同時(shí)隨著近幾年生鮮電商需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，也進(jìn)一步帶動(dòng)了冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展。
據(jù)中物聯(lián)冷鏈委、中商產(chǎn)業(yè)研究院等公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)達(dá)到9.2%的增速，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4184億元。測(cè)算到2025年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步躍升達(dá)到約8970億元。
貨拉拉方面表示，在冷運(yùn)正式上線之前，就有不少用戶(hù)用打包箱加冰塊的方式使用常規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸生鮮冷凍產(chǎn)品，隨后冷藏車(chē)也以特殊車(chē)型在平臺(tái)少量存在。
為了滿足用戶(hù)的運(yùn)輸需求，降低用戶(hù)運(yùn)送低溫貨物的物流成本，貨拉拉稱(chēng)，自去年12月起開(kāi)始在廣州、深圳兩地重點(diǎn)招募儲(chǔ)備冷藏車(chē)運(yùn)力，目前兩地已有數(shù)千名貨拉拉冷藏車(chē)司機(jī)。
據(jù)貨拉拉業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，目前冷藏車(chē)主要覆蓋4.2米中貨及以上車(chē)型，主要集中在廣州、深圳，未來(lái)將覆蓋更多車(chē)型，并將陸續(xù)推廣至全國(guó)其他一二線城市。
今年三月，貨拉拉在港遞交招股書(shū)申請(qǐng)于主板上市，上市主體名稱(chēng)為“拉拉科技”（英文名：Lalatech）。切入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)也是貨拉拉提交招股書(shū)后的又一新動(dòng)作。
據(jù)介紹，貨拉拉于2013年在香港成立，其搭建的平臺(tái)解決了大量的同城及跨城貨運(yùn)場(chǎng)景中的運(yùn)輸需求，同時(shí)為商戶(hù)提供綜合企業(yè)服務(wù)、搬家服務(wù)、零擔(dān)等多元化物流服務(wù)，以及為貨車(chē)司機(jī)提供汽車(chē)租售等增值服務(wù)。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年上半年閉環(huán)貨運(yùn)GTV計(jì)，貨拉拉的全球市場(chǎng)份額為43.5%，是最大的物流交易平臺(tái)。招股書(shū)披露，2022年，貨拉拉促成超過(guò)4.28億個(gè)履約訂單，全球貨運(yùn)GTV為67.15億美元，同時(shí)，2020年至2022年，貨拉拉平均月活用戶(hù)由730萬(wàn)增至1140萬(wàn)，平均月活司機(jī)由50萬(wàn)增至100萬(wàn)。
貨拉拉稱(chēng)，其也將中國(guó)貨運(yùn)交易平臺(tái)拓展至海外，自成立以來(lái)堅(jiān)持海內(nèi)外雙線發(fā)展策略，在2014年進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地的同時(shí)，也以Lalamove為品牌同步開(kāi)拓至東南亞、拉美等海外市場(chǎng)。目前，貨拉拉已在全球11個(gè)市場(chǎng)超過(guò)400個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。
招股書(shū)顯示，2020年、2021年及2022年，貨拉拉（包含其海外業(yè)務(wù)平臺(tái)Lalamove，下同）的營(yíng)收分別為5.29億美元、8.44億美元及10.36億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為39.9%。2022年，貨拉拉首次實(shí)現(xiàn)盈利，經(jīng)調(diào)整年內(nèi)利潤(rùn)為5323萬(wàn)美元。
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