(資料圖片)
如果放在十年前,小編告訴你有這么一款國(guó)產(chǎn)車;它不僅在其所屬的銷售領(lǐng)域碾壓了合資車;更是僅用八年的時(shí)間,便拿下了超過300萬臺(tái)的厲害數(shù)字;你會(huì)不會(huì)覺得很不可思議?但如果是以當(dāng)前的國(guó)產(chǎn)造車水平來衡量的話,你也許就不會(huì)感到驚訝了。畢竟,哈弗H6就已經(jīng)真正完成了這一壯舉。
毫無疑問,現(xiàn)如今的哈弗H6確實(shí)是當(dāng)之無愧的國(guó)產(chǎn)“神車”;但大家也都知道,在國(guó)內(nèi)最為緊俏的緊湊型SUV市場(chǎng)中,恐怕任誰(shuí)也無法確定隨后會(huì)不會(huì)被超越。于是,為了進(jìn)一步鞏固自身的地位;借由換代周期來臨之際,哈弗H6已經(jīng)完成了全新第三代車型的更迭工作。有消息指出,全新一代哈弗H6將在后天開幕的成都車展中正式亮相并公布預(yù)售價(jià)格。而得益于此,已有網(wǎng)友在場(chǎng)館外圍拍到了新車的實(shí)車身影;究竟“神車”換代后能否具備著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?讓我們一起來先睹為快吧。
作為一款換代產(chǎn)品,新車外觀將摒棄原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格;轉(zhuǎn)而采用了家族最新的“弦韋”式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中網(wǎng)內(nèi)部縱橫交錯(cuò)的分布著密集的鍍鉻飾條,結(jié)合不規(guī)則狀頭燈以及更為規(guī)整的前包圍結(jié)構(gòu);使得新車比起舊款車型在精致度方面提升頗多。
車側(cè)一面,平直至尾的腰線結(jié)構(gòu),結(jié)合擴(kuò)張更為明顯的前后輪眉以及內(nèi)凹的側(cè)裙結(jié)構(gòu),則會(huì)讓新車看上去不僅沒有丟失原有的動(dòng)感氣息,反而多了幾分優(yōu)雅。
車尾部分,全新一代H6將會(huì)換裝貫穿式尾燈布局,搭配高位擾流板和熏黑鋪底的后包圍,會(huì)呈現(xiàn)視覺效果斐然的層次感。唯一不足的是,新車將不再配用外露的雙排氣結(jié)構(gòu);這便讓它的尾部整體僅剩下時(shí)尚和一定的科技元素,而從少了些許的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
而當(dāng)我們將目光轉(zhuǎn)向新車的內(nèi)飾時(shí),則同樣會(huì)感受到驚喜。因?yàn)槿乱淮6將同樣會(huì)采用全新設(shè)計(jì)理念;其懸浮式的全液晶儀表和中控屏,加上旋鈕換代和簡(jiǎn)潔化的中控按鍵布局,會(huì)顯得科技感很強(qiáng)。此外,其軟、硬材質(zhì)相互依托的鋪陳形式,以及適時(shí)出現(xiàn)的黃銅色飾板和鋼琴黑烤漆面板,則在持續(xù)提升它的典雅氣息之時(shí),也有了更強(qiáng)的檔次與質(zhì)感顯現(xiàn)。
尺寸方面,由于全新一代H6是基于全新平臺(tái)打造的產(chǎn)品,因此它的長(zhǎng)寬高均會(huì)得到提升;其具體數(shù)值為4653/1886/1730mm;軸距方面更是提升了58mm,從而達(dá)到了2738mm??臻g方面的提升效果,應(yīng)該來說還是比較明顯的。
至于動(dòng)力部分,全新一代H6會(huì)有最大功率為69馬力(124千瓦),峰值扭矩為285?!っ椎男吞?hào)為GW4B15A的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī);以及最大功率224馬力(165千瓦),峰值扭矩385牛·米的4C20系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是七速濕式雙離合變速箱。
整體而言,全新一代哈弗H6那由內(nèi)而外的大升級(jí),確實(shí)能感受到它的競(jìng)爭(zhēng)力又提升了多個(gè)層級(jí);如若是價(jià)格能依舊保持誠(chéng)意的話,恐怕就真如網(wǎng)友所言:又要吊打合資車了!
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